Многофункциональные экскаваторы-погрузчики

Универсальная техника востребована всегда – именно поэтому такая машина, как экскаватор-погрузчик, вот уже не один год радует
заказчиков своей многофункциональностью. Это оборудование можно использовать летом и зимой, в ландшафтном дизайне, землеройных
работах, при прокладке или реконструкции канализационных систем, для разработки глиняных, рудных и других месторождений, так же
такая техника широко востребована в сельском хозяйстве.

Основной плюс этой машины заключается как раз в том, что это и экскаватор, и погрузчик одновременно. При строительстве он и
площадку разровняет, и мусор уберет, а зимой это незаменимый снегоуборщик. Управляется рычагом или джойстиком, из кабины
оператора все замечательно видно, благодаря чему риск задеть что-то сводится к нулю. Техника очень маневренная, с большим
количеством функций, например, он вполне способен рыть траншеи даже рядом с препятствиями.

Мощность у них достаточная: 47-81 кВт, а грузоподъемность разнится в зависимости от типа экскаватора-погрузчика. Это может быть
машина для работы в карьерах или на строительной площадке с большим объемом строительных работ, с грузоподъемностью более 10
тонн – в этом случае его называют большегрузным. Тяжелый экскаватор имеет грузоподъемность 4-10 тонн, а средний – 2-4; они
служат, в основном, для рытья котлованов, дорожных работ, с их помощью прокладывают коммуникации при рытье траншей. Самые
маленькие экскаваторы-погрузчики – 0,5-2 тонны — оптимально подходят для работы в условиях ограниченного пространства.

Что касается их шасси, то такая машина может быть смонтирована как на колеса, так и на гусеницы – хотя последнее востребовано
меньше. Ведь колесные экскаваторы мало того, что сами приедут на место назначения, так еще и давление на грунт благодаря толщине
колес снижается, да и вес у них значительно меньше, что позволяет этой технике работать даже в болотистой местности.
Важно отметить, что колесная пара бывает и одного размера, и разных. Нередко устанавливаются разновеликие колеса – это повышает
маневренность и проходимость машины, что, конечно же, очень важно для работы в условиях бездорожья. В дополнение к этому
экскаваторы-погрузчики могу иметь как задний и передний, так и полный привод.

Оснащена такая техника двумя ковшами: погрузочным и экскаваторным. Погрузочный ковш может иметь или не иметь грейферные челюсти
– что определяет его функции – а экскаваторная стрела может быть оснащена как фиксирующейся, так и перемещающейся кареткой.
Второй вариант более удобен, так как позволяет серьезно повысить мобильность стрелы.
Так же на машину можно установить и навесное оборудование. Это и захваты совершенно различных функций, и оборудование для
перемещения грузов на поддонах, так называемое “вилочковое”, а так же на экскаваторе-погрузчике могут стоять гидромолоты, и
специальное оборудование, которое позволить перемещать разнообразные типы грузов — к примеру, грейферный ковш.

Таким образом, эту технику можно переориентировать на выполнение новых функций путем ее переоснастки, что бесспорно послужит
увеличению ее эффективности и производительности на стройплощадке. Да и сам по себе экскаватор-погрузчик – машина очень удобная
и незаменимая для проведения различных типов работ.